Гражданская, военная авиация и вертолёты стран мира!

Киль имеет трапециевидную форму и образован поперечным и продольным наборами. Продольный набор состоит из двух лонжеронов и четырех стрингеров. Поперечный набор каркаса киля образован тремя нервюрами. Киль неразъемно стыкуется с фюзеляжем, обшивка киля изготовлена из дюралюминиевых листов Д16-АТВ.

Руль направления - однолонжеронный, имеет роговую аэродинамическую компенсацию, весовую балансировку, неуправляемый триммер (пластину), сектор управления и кронштейны навески. Каркас руля состоит из лонжерона, восьми нервюр, пяти носков, двух диафрагм, пяти коробок, восьми стрингеров и обода.

Крыло выполнено по однолонжеронной схеме с работающей обшивкой и состоит из двух отъемных частей, каждая из которых снабжена элероном. Консоль крыла стыкуется с фюзеляжем с помощью двух узлов, расположенных на лонжероне, и третьим узлом, размещенным на задней стенке консоли. Ответные стыковочные узлы на фюзеляже установлены на силовой балке шпангоутов и 5. Стыки консолей с фюзеляжем закрываются стяжными лентами. В носовой части крыла, ограниченной обшивкой, лонжероном и стенками нервюр и расположены топливные отсеки.

Каркас крыла образован продольным и поперечным набором.

Бортовое погрузочное устройство съемное. При переоборудовании самолета из грузового в другой вариант оно легко демонтируется.

Для погрузки в грузовую кабину прежде всего необходимо убедиться в том, что кран-балка надежно зафиксирована над грузовым люком (фиксаторы завернуты до упора и от усилия рук кран-балка не должна двигаться с места). Затем размотать трос с барабана, для чего снять рукоятку лебедки, нажать на короткое плечо собачки, вывести ее из зацепления с храповым колесом и потянуть за крюковую подвеску вниз.